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| 盾構機大型主軸承在沈實現產化 |
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來源:本站 發表于：2024-10-12 |
5月8日，中科學院戰略先導科技專項“高端軸承自主可控制作”（以下簡稱先導專項）盾構機大型主軸承演示運用標段貫穿典禮在中科學院金屬研究所（以下簡稱金屬所）舉辦。盾構機大型主軸承成功演示運用，突破了盾構機徹底產化道路上要害、重要、難度大的環，翻開了盾構機百分之百自主化制作嶄新頁，是沈陽市科技立異的重要成果，為科技成果本地轉化運用樹立了標桿。
中科院金屬研究所研發盾構機大型主軸承演示運用標段貫穿。
盾構機用超大直徑主軸承，是盾構機刀盤驅動系統的中心要害部件，是盾構機的“心臟”。2020年，先導專項啟動。金屬所牽頭，集聚40多優勢科研單位，在高端軸承全工業鏈上展開協同攻關，僅用3年時刻就霸占了我大型盾構機主軸承產化技能難題，研發出直徑3米、6米、8米主軸承10套。2022年4月20日，直徑3米主軸承在沈陽地鐵號線東延線演示標段開端運用。2023年4月6日，演示標段成功破土貫穿。
金屬所所長左良介紹，先導專項施行以來，金屬所科研團隊深入工業線，展開廣泛調研，全面梳理了我高端軸承“卡脖子”問題。科研團隊承繼和發揚金屬所的實干精神，經過3年的刻苦攻關，完成了我件從資料、規劃到產品全流程徹底自主可控的直徑3米盾構機主軸承的制作，破解了個長時間困擾我高端配備制作業發展的“痛點”。金屬所要以此次演示運用為起點，進步推動產主軸承落地運用，為沈陽全面復興全方位復興完成新突破貢獻力量。
先導專項席科學李殿中研究員介紹，霸占了主軸承資料制備、精細加工、成套規劃中的12項要害中心技能問題，在完成產品進口代替上邁出了要害步。先導專項盾構機主軸承研發技能總師胡小強具體介紹了大型主軸承研發、運用進展狀況。他認為，這成功演示運用，為盾構機大型主軸承研發積累了扎實的根底。
北方重工集團有限公司總工程師葉龍介紹，在施工期間，盾構機完成了長時刻、大扭矩、大推力等各類場景的運用測驗，驅動系統運行狀況杰出，產主軸承各項目標均滿意盾構機配備的規劃和運用要求。產主軸承的研發運用，使北方重工擺脫了中心零部件長時間依賴進口的晦氣局勢，研發出百分百產化的盾構機，在未來開拓市場上將擁有更大的話語權。
中中鐵局集團有限公司東北區指揮部指揮長易欣介紹，演示運用標段是沈陽地區初次穿巖石地層盾構施工，創始了沈陽地鐵工程建造巖石層盾構掘進的新領域，為全線同類地層施工積累了經歷和數據。本次掘進過程中設備機況杰出，主軸承部件狀況參數反饋正常，面對大扭矩、大推力、地層多變的復雜工況，仍能堅持平穩運行狀況，展現出與外品牌主軸承同樣優異的能體現。
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