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洛陽(yáng)精工航天軸承科技有限公司
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| 賽力取得種輪轂軸承與驅(qū)動(dòng)軸連接結(jié)構(gòu)專利，有降低汽車起步異響 |
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來(lái)源:本站 發(fā)表于：2024-9-25 |
金融界 2024 年 9 月 13 日消息，天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯現(xiàn)，重慶賽力新能源轎車設(shè)計(jì)院有限公司獲得項(xiàng)名為“種輪轂軸承與驅(qū)動(dòng)軸連接結(jié)構(gòu)“，授權(quán)公告號(hào) CN221683435U，請(qǐng)求日期為 2024 年 3 月。
專利摘要顯現(xiàn)，本實(shí)用新型涉及轎車工程技能領(lǐng)域，公開了種輪轂軸承與驅(qū)動(dòng)軸連接結(jié)構(gòu)，包含輪轂軸承和驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸包含柄體和外球籠，輪轂軸承外壁接近外球籠側(cè)的外端面上設(shè)置有與軸承中心線的夾角為β的榜外圓錐面，外球籠外壁接近輪轂軸承側(cè)的外端面上設(shè)置有與其中心線呈α角度的二外圓錐面，而且α＜β。本實(shí)用新型經(jīng)過(guò)將輪轂軸承外端面和驅(qū)動(dòng)軸外球籠外端面都設(shè)計(jì)為錐面，而且α＜β，以此完成線觸摸進(jìn)行軸向定位，完成了輪轂軸承和驅(qū)動(dòng)軸的外球籠的線觸摸來(lái)代替原有技能的面觸摸，減小了觸摸面積，可以有降低轎車起步異響，同時(shí)，經(jīng)過(guò)在驅(qū)動(dòng)軸的榜外圓錐面開設(shè)若干凹槽來(lái)減小驅(qū)動(dòng)軸與輪轂軸承配合時(shí)的線觸摸長(zhǎng)度，以此減小異響。
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