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| 防止進(jìn)口軸承保持架噪聲解決方法和措施 |
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來(lái)源:本站 發(fā)表于：2024-5-8 |
在進(jìn)口軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，保持架的自在振蕩以及其與翻滾體或套圈的碰擊會(huì)導(dǎo)致噪聲發(fā)生。
這種噪聲或許呈現(xiàn)在各種軸承中，但聲壓級(jí)較低，且是低頻的。其特點(diǎn)是：
a. 無(wú)論是沖壓保持架還是塑料保持架都或許發(fā)生此噪聲。
b. 不管是稀油還是脂潤(rùn)滑都會(huì)呈現(xiàn)此噪聲。
c. 當(dāng)外圈接受彎矩時(shí)，此噪聲最簡(jiǎn)單呈現(xiàn)。
d.當(dāng)徑向游隙較大時(shí)，此噪聲簡(jiǎn)單呈現(xiàn)。
因?yàn)楸３旨芏悼组g隙和保持架與套圈間隙在軸承制品中不可防止地存在，因而徹底消除保持架噪聲非常困難，但是能夠經(jīng)過(guò)削減裝配差錯(cuò)、優(yōu)選合理的間隙和保持架竄動(dòng)量來(lái)改善。
另一種保持架特殊聲是因?yàn)楸３旨芘c其他軸承零件引導(dǎo)面間的摩擦引發(fā)保持架的自激振蕩而發(fā)生的喧囂聲。進(jìn)口軸承的沖壓保持架較薄，在徑向和軸向平面內(nèi)的曲折剛度較低，整體穩(wěn)定性差，軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)因曲折變形而發(fā)生自激振蕩，引起“蜂鳴聲”。
當(dāng)軸承在徑向載荷效果下且油脂性能差的狀況下，工作初期會(huì)聽(tīng)到“咔嚓、咔嚓”的噪聲。這主要是因?yàn)榉瓭L體在離開(kāi)載荷區(qū)后突然加速而與保持架相撞，導(dǎo)致噪聲發(fā)生。這種碰擊聲不可防止，但隨著工作時(shí)間的增加，其聲響會(huì)逐步消失。
處理進(jìn)口軸承因潤(rùn)滑劑不妥而宣布噪音的方法包含以下三種：
挑選正確的潤(rùn)滑劑；
按照規(guī)則的潤(rùn)滑量添加潤(rùn)滑劑；
定時(shí)替換潤(rùn)滑劑，以防止?jié)櫥瑒├匣步Y(jié)。
假如軸承因潤(rùn)滑劑不妥導(dǎo)致宣布噪音，不必過(guò)于憂慮，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題能夠得到有效處理。假如軸承外表遭到損害、塵埃進(jìn)入，也不必憂慮，因?yàn)橐灿邢鄳?yīng)的處理方法。
清洗
首要，需要將軸承拆下來(lái)進(jìn)行查看，并記錄其外觀狀況。同時(shí)，要確定軸承內(nèi)剩余潤(rùn)滑劑的數(shù)量，并進(jìn)行采樣，然后再清洗軸承。
清洗能夠分為粗洗和精洗兩個(gè)過(guò)程，一般運(yùn)用中性不含水的柴油或火油作為清洗劑，并常常過(guò)濾保持清潔。在清洗后，應(yīng)立即在軸承外表上涂布防銹油或防銹脂，以防止氧化腐蝕。
查看與判斷
為了確定拆下的進(jìn)口軸承是否可再次運(yùn)用，需要特別查看其尺度精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙，以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等方面。查看成果能夠由了解軸承或通曉軸承知識(shí)的人員進(jìn)行評(píng)估。判斷規(guī)范或許因機(jī)械性能、重要程度和查看周期等而異。
假如呈現(xiàn)以下?lián)p害，翻滾軸承有必要替換，不能重新運(yùn)用：
進(jìn)口軸承零件呈現(xiàn)開(kāi)裂和缺點(diǎn)。
滾道面和翻滾面呈現(xiàn)剝離。
總歸，在判斷進(jìn)口軸承是否可持續(xù)運(yùn)用時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行全面的查看和評(píng)估，并按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行判斷。假如呈現(xiàn)以上損害，有必要立即替換軸承以保證機(jī)器設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
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